Colle-mastique Sikaflex 291i marine multi-usage SIKA
Fondée en 1910 avec l’invention du Sika-1 pour imperméabiliser le tunnel du Gothard, Sika est devenue un leader mondial des produits chimiques pour la construction. Grâce à une stratégie d’innovation et d’expansion internationale, l’entreprise a connu une croissance continue, marquée par des acquisitions majeures et un engagement durable.
👍 Une colle-mastic pour tous vos travaux sur votre bateau
Le Sikaflex 291i, est une colle-mastic polyuréthanne monocomposant bas module spécialement conçu pour l’étanchéité sur le bateau, le Sikaflex 291i est le produit parfait pour vos travaux. C’est un indispensable en bateau, car elle est non seulement pratique, mais aussi résistante à l’environnement marin et peut servir à étanchéifier vos , passe-coque ou encore Cette colle forte souple non structurelle résiste également aux UV et peut-être peint pour de meilleures finitions.
Il est disponible en 300 mL, mais aussi en 70 mL pour vos petits travaux et retouche et il n’y a en plus, pas besoin d’utilisé un pistolet. Il est aussi disponible en 600 mL en poche pour une utilisation plus professionnelle et il a donc besoin d’un outillage spécifique, car il faut un pistolet pneumatique ou électrique. Il est disponible en 4 coloris : Noir, Blanc, Bois, Gris
🖌️ Pour quelle utilisation ?
Le Sikaflex®-291 i s’utilise pour tous types d’étanchéité sur le bateau comme le camping-car, les performances hautement élastiques de cette colle-mastic multi-usage lui confère une grande résistance aux fortes vibrations. Il peut servir pour effectuer toute l’étanchéité de votre
La formule de conception de ce joint SIKA lui confère une adhérence considérable, ce qui lui permet une application sur la plupart des matériaux utilisés dans l’équipement de bateau et camping-car (bois, métal, plexiglas…) à l’extérieur comme l’intérieur. Il peut donc aussi vous servir à faire des joints à l’intérieur de votre bateau.
❓ Comment procéder à une bonne application ?
- Préparation de la surface :
- La surface doit être propre, sèche, dégraissée et sans poussière
- Il est conseillé de nettoyer la surface à l’acétone
- En cas de surface métalliques, un est recommandé
- Enfin, un essai d’adhérence peut être effectué pour vérifier l’adhésion au support
- Conditions d’applications :
- Il est idéal d’appliquer le SIKA 591 entre 15 et 25°C à l’abri de la chaleur et de conditions très froides
- Possibilité d’application entre 5 et 40°C
- Si température trop froide, le produit sera difficile à extruder et plus pâteux, au contraire si la température est trop élevée il sera trop fluide et séchera trop vite
- Application du mastic en cartouche de 300 mL :
- Munissez-vous d’un
- Coupez la canule en V à la largeur souhaitée
- Extrudez le cordon de la manière la plus régulière possible afin d’éviter les bulles d’air
- Assemblez les pièces avant la formation de la peau
- Lissage et finition :
- Lissez avant la formation de la peau
- Utilisez le ou de l’eau savonneuse pour améliorer la finition
- Ne passez qu’une fois sur chaque surface pour ne pas abimer le joint
- Durcissement :
- Durcissement à l’humidité de l’air
- Formation de la peau en 1 h
- Durcissement complet 2 à 5 mm d’épaisseur toutes les 24 heures
- Pas de mises en contrainte ou en contact à l’eau dans les 24 premières heures.
- Nettoyage :
- Avant durcissement : Nettoyage avec ou à l’aide d’acétone
- Après durcissement : Grattage mécanique
✅ Avantages du SIKA 291i
- Répond aux normes imposées par l’Organisation Internationale Maritime (IMO)
- Très souple
- Multi-usages
- Non corrosif
- Peut-être peint
- Bonne adhérence sur une large gamme de supports
Caractéristiques techniques de la colle-joint SIKAFLEX 291i
- Conditionnement : 300 mL
- Couleur : noir, blanc, gris, bois
- Base chimique : Polyuréthane monocomposant
- Mode de durcissement : Humidité ambiante
- Densité à l’état frais : 1,3 kg/l
- Température d’application : + 10 à + 40°C
- Temps de formation de peau : 60 minutes
- Temps ouvert : 45 minutes
- Dureté Shore A : 40
- Durée de conservation (< à 25°C) : 12 mois
- Résistance à la traction : 1.8 N/mm²
- Allongement à la rupture : > 400 %













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