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Chauffe-eau ELGENA Nautic Compact Type M 10 L pour bateau et véhicule aménagé

Idéal pour chauffer l’eau en bateau & camping-car, ce chauffe eau ELGENA offre une capacité de 10 L d’eau chauffée exclusivement par le circuit de refroidissement du moteur ! Une solution efficace et fiable !

Une solution économique pour produire de l’eau chaude à bord

Le chauffe-eau boiler Elgena Nautic Compact Type M 10 L est conçu pour fournir de l’eau chaude gratuitement (comprendre sans énergie supplémentaire) en utilisant la chaleur du liquide de refroidissement du moteur ou du chauffage à eau. Ce système ingénieux permet de chauffer l’eau sanitaire pendant vos trajets, sans consommer d’électricité, ce qui en fait une solution économique et écologique.

Avec sa cuve en inox et son échangeur thermique intégré, ce chauffe-eau garantit une durabilité exceptionnelle et une résistance à la corrosion. L’isolation robuste conserve l’eau chaude pendant plusieurs heures, même après l’arrêt du moteur.

Compact et facile à installer, il s’adapte aux bateaux, camping-cars, fourgons aménagés et autres véhicules de loisirs. Compatible avec les pompes immergées ou pompes automatiques à pressostat, il est livré avec un groupe de sécurité comprenant soupape et vanne de vidange.

✅ Avantages du boiler

• Eau chaude sans énergie supplémentaire : chauffe via le circuit moteur ou sur chauffage à eau
• Cuve inox : résistance à la corrosion, à la pression et longue durée de vie
• Isolation performante : eau chaude disponible longtemps
• Installation simple : montage au sol avec tuyaux flexibles
• Économie d’énergie : aucun impact sur la batterie

🔧 Installation du chauffe-eau

❓ Comment faire la connexion de l’échangeur

Le chauffe-eau fonctionne donc avec le liquide de refroidissement du moteur de votre bateau, fourgon ou camping-car. Pour une installation dans un bateau, c’est simple car ma majorité des moteurs in-bord ont des échangeurs avec entrée/sortie pour chauffe-eau. Il conviendra simplement donc de sélectionner du tuyau :

• 👉  : permet de faire circuler le liquide caloporteur (liquide de refroidissement jusqu’au chauffe-eau)

On n’oubliera pas de mettre deux colliers par raccord afin d’éviter tout risque de fuite : 👉

L’idéal également est de mettre une vanne sur le tuyau en entrée et en sortie du chauffe-eau eau afin de pouvoir l’isoler et le démonter sans avoir à refaire le plein de votre liquide de refroidissement.

Pour l’installation dans un camping-car ou un fourgon, c’est là même chose. Soit vous connectez le chauffe-eau au circuit de refroidissement moteur, dans ce cas il faudra simplement faire une dérivation sur vos tuyaux de liquide de refroidissement avec un T laiton par exemple.

Ce chauffe-eau ELGENA peut aussi être connecté à un chauffage à eau (liquide caloporteur) type  ou .

❓ Comment connecter à mon réseau d’eau claire ?

La connexion au réseau se fait via des raccords cannelés pour tuyau souple Ø 10 mm. Si vous avez déjà un réseau d’eau en tuyau souple, vous pourrez tout simplement utiliser un raccord T ou Y pour faire une dérivation :

• 👉  : permet de créer une dérivation dans le circuit

Si votre réseau est en tuyau semi-rigide type PER, il faudra prévoir un adaptateur pour tuyau souple grâce à un  sur lequel on viendra installer un  afin de pouvoir connecter un tuyau souple.

Sur le tuyau souple, ne pas oublier les colliers de serrage :

• 👉
• 👉

🚐🛥️⛵ Compatibilité

• Bateaux (moteur inboard)
• Camping-cars
• Fourgons aménagés
• Van
• Pompe immergée ou automatique à pressostat (jusqu’à 3 bar)

⚙️ Caractéristiques techniques du chauffe-eau ELGENA Nautic-compact 10 L M 

• Compatibles pour bateau & véhicule
• Chauffe par branchement sur circuit de refroidissement / pas de raccordement électriques
• entrée / sortie Ø échangeur 19 mm
• entrée / sortie Ø eau Ø 10 mm
• Dimensions 54 x 22 x 23 cm
• Poids 3,5 Kg
• Pression de fonctionnement 3 bars max
• Isolation polystyrène