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Résine polyester SOLOCAR armée pour réparation sur tou support

SOLOCAR est la marque automobile de chez SOLOPLAST. Elle commercialise des solutions de réparation pour la carrosserie, mais aussi des produits d’entretien pour les optiques, la ligne d’échappement de son véhicule. Ces solutions sont donc parfaites pour la remise en état de son camping-car ou de son van/fourgon aménagé.

La résine polyester orthophtalique de chez SOLOCAR est une résine thermodurcissable largement utilisée dans les domaines de la réparation. Formulée à base de polyester insaturé et chargée de fibre de verre, cette résine s’apparente à un mastic de couleur verte, elle offre un bon compromis entre performance et coût, ce qui en fait un choix privilégié pour les applications dans des zones percées par la rouille, des réservoirs percés ou des pièces composites à assembler.

Elle se distingue par sa facilité d’utilisation, son séchage rapide une fois mélangée avec un , et sa bonne adhérence sur une variété de supports tels que le métal, le bois, le béton ou encore les plastiques renforcés. Après durcissement, elle présente une excellente rigidité et une bonne résistance mécanique satisfaisante, idéale pour des réparations susceptibles d’être en contact avec de l’eau, du gasoil ou de l’essence.

Elle permet de réaliser des réparations solides et durables sur des éléments comme des bas de caisse automobiles, des camping-cars ou encore des réservoirs. S’applique sur des zones trouées par la rouille et dispose de propriétés résistantes aux liquides tels que l’essence, le gasoil, mais aussi l’eau. Cependant, cette résine présente quelques limites : moins résistante que les versions isophtaliques ou vinylester en environnements agressifs (comme l’eau salée ou les produits chimiques forts), elle peut également se dégrader sous l’effet des UV si elle n’est pas protégée.

Ce type de résine émet des COV et nécessite l’usage de protections adéquates telles que des , un  ou une  ainsi qu’une bonne ventilation du lieu d’application.

Mise en œuvre de la résine polyester SOLOCAR

1. Préparation du support : 
   1. Dégraisser soigneusement la zone endommagée
   2. Poncer a la meuleuse pour rendre la surface rugueuse et favoriser l’adhérence
      (sur environ 10 cm autour de la zone à réparer)
   3. Nettoyer la poussière de ponçage à fond (aucune trace ne doit rester)
2. Préparation de la résine
   1. Mélanger soigneusement la résine avec 2 à 3 % de  (en poids ou volume)
   2. Travailler rapidement : le mélange a un temps de travail limité (6 à 8 minutes à 20°C)
3. Application : Appliquer le mélange résine + durcisseur directement sur la zone à traiter 
4. Finition
   1. Séchage : Laissez sécher environ 30 minutes
   2. Recouvrir la zone réparée avec une  et du  pour lisser. Poncer une fois sec

À savoir :

• Il est toutefois possible d’appliquer cette résine à des températures jusqu’à +5°C il est cependant conseillé d’augmenter le dosage du durcisseur à 4%.
• Pour une application sur bois, un primaire G4 est fortement conseillé 
• Sa résistance à l’eau, le gasoil et l’essence en fait une excellente solution pour la réparation de réservoir

Caractéristiques techniques de la résine polyester de réparation rapide de chez SOLOCAR

• Conditionnement : 250g / 500g / 1 Kg et 1,8 Kg
• Durcisseur : Inclus (BPO)
• Dosage : 97/3 (Base = Mastic / Catalyseur= BPO) Pour 97g de mastic, il est convenu d’y appliquer 3 g de durcisseur BPO.
• Couleur : Verte
• Masse Volumique :
  • Mastic : 1,75 Kg/L
  • Durcisseur : 1,10 Kg/L
• Durée de vie en pot :  6 à 8 minutes (à 20°C)
• Ponçable : Après 30 minutes (à 20°C)