Outlet Cruiser 200 0,375 L Antifouling·Antifouling À Matrice Érodable & Semi-Érodable

Antifouling pour coque aluminium INTERNATIONAL Cruiser 200 semi-érodable 0,375 L

International est l’un des leaders mondiaux des peintures et revêtements marins. Elle conçoit des solutions innovantes pour protéger, entretenir et optimiser la performance des bateaux, au-dessus comme au-dessous de la ligne de flottaison, grâce à une expertise unique et un engagement qualité.

⛵ Protégez votre coque aluminium avec le Cruiser 200

Même s’il est plus compliqué de trouver de l’antifouling pour coque aluminium, bien que ces bateaux présentent des avantages considérables sur d’autres types de coque, cet antifouling sera idéal pour la carène de vos bateaux en aluminium ou alliage léger. Afin d’éviter la prolifération d’algues et l’apparition d’un voile gras, appliquez l’antifouling Cruiser 200. Le carénage est une étape à ne pas négliger quand vous remettez votre bateau à l’eau car il va vous permettre d’avoir de meilleures performances. Idéal pour caréner votre coque, INTERNATIONAL vous propose différentes couleurs de peinture : Blanc ou Noir.

❓ Quelle utilisation avec cet antifouling ?

Cette peinture antisalissure marine est un compromis entre une matrice dure et une matrice érodable, la surface s’érode avec le temps afin de garder une coque lisse en navigation. Cette matrice s’érode cependant moins rapidement qu’une matrice érodable et offre l’avantage d’éviter la formation de couches épaisses sur la partie immergée.

Idéal pour les bateaux de moins de 25 nœuds ne s’échouant pas, cet antifouling de qualité garantit une coque saine et permet de diminuer votre consommation de carburant. 

Si le Cruiser 200 ne correspond pas à votre bateau ou à votre usage, consultez notre  qui présente les différents types d’antifouling et leurs caractéristiques.

✅ Avantages d’appliquer le Cruiser 200

• Protection longue durée
• Compatibilité aluminium
• Matrice semi-érodable
• Amélioration des performances
• Application facile

🔧 Comment bien appliquer son antifouling ?

Pour une application sur une base inconnue, nous recommandons l’application préalable de l’ afin de garantir une accroche maximale. Pour prévenir l’apparition d’osmose sur la coque en polyester du voilier ou du pêche-promenade, nous recommandons vivement l’application d’un traitement époxy .

Toutefois il peut être difficile d’appliquer son antifouling en plus, si c’est une des premières fois. Pour cela nous avons créé un  et notamment la préparation et l’équipement avec les , les  ou encore les .

Pour une application au rouleau, il est nécessaire d’appliquer deux couches car le rendement moyen est de 9 m²/L et pour une application au pistolet une couche est suffisante puisque son rendement moyen est de 3 m²/L. Afin de calculer le nombre de litres qu’il va vous falloir, il suffit de diviser la surface de votre carene par le rendement moyen de votre antifouling. Par exemple, pour une surface de carène de 45 m², il va falloir faire 45 m² divisé par 9 m²/L ce qui nous donne 5 L. 

⚙️ Caractéristiques techniques de l’antifouling Cruiser 200 de chez INTERNATIONAL

• Conditionnement : 0.375 L
• 2 coloris au choix
• Matrice : Semi-érodable
• Durée de mise à l’eau : 12 mois
• Usage : en mer, eaux douces et eaux saumâtres
  • Application : Rouleau et Pistolet
• Pouvoir couvrant :
  • Au rouleau : 9 m²/L
  • Au pistolet : 3 m²/L
• Temps de séchage : voir – Notice technique Cruiser 250
• Diluant : n°3
• Primaire : 
  • Surface inconnue : INTERNATIONAL Primocon
  • Pour prévention osmose : INTERNATIONAL Interprotect