Snap Loop Dyneema Gainé*Antal New

Loop ou boucle Dyneema Gainé ANTAL pour accastillage de bateau à voile

L’entreprise italienne ANTAL possède un savoir-faire incontestable dans le milieu de la plaisance ou la régate. Parmi les produits qu’elle propose, on retrouve les , , rails, anneaux de frictions, et bien évidement les accessoires de matelotage. Les marins, qu’ils soient de simples plaisanciers ou des amateurs de courses, ont adopté leur solution d’accastillage, qui offre à la fois performance, élégance, fiabilité, tout en respectant un excellent rapport qualité/ prix.

Quel est l’intérêt d’utiliser une boucle dyneema gainée ANTAL ?

Le Dyneema est devenue une matière incontournable sur nos bateaux. Ce cordage synthétique offre une résistance incroyable à la traction, un faible allongement, une fiabilité, une longévité, ainsi qu’une polyvalence. Le dyneema s’est intégré dans nos , mais aussi dans des accessoires de matelotage divers comme les manilles textiles, les loops, etc. 

Cette boucle peut s’adapter sur un , et ainsi former une retenue de bastaque, un palan de pataras, une retenue de bôme et bien d’autres usages. 

La gaine protège l‘âme du cordage, des UV et de l’abrasion.

Cet accessoire bateau de qualité, cette manille textile est équipée d’un os de chien et d’un anneau de blocage, qui permettra de verrouiller le loop en toute sécurité. Elle remplacera la classique manille inox, offrant ainsi un gain de poids tout en ayant une meilleure performance. Elle a toutes les qualités pour s’imposer sur les bateaux de plaisance, bateaux de régate ou de courses au large.

La bague de verrouillage est livrée non montée. Pour insérer le cordage à l’intérieur, nous vous conseillons d’utiliser une garcette pour le tirer fermement. La bague est très ajustée, le but étant d’éviter qu’elle ne glisse trop facilement. 

Caractéristiques techniques du ANTAL Snap Loop Dyneema Gainé manille textile haute résistance

• Loop Dyneema épissé et gainé
• Os de chien aluminium anodisé dur
• Verrouillage par bague coulissante
• La longueur de la manille est exprimée lorsqu’elle est en fonctionnement, c’est-à-dire repliée comme sur la photo ci dessous